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RIK-HA-RIK
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« Répondre #1 le: 30 Novembre 2017 17:55:24 » |
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Pfuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii  |
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Kirie 21 - full électrique Kywat AE 10 cv Joël Impose ta chance, serre ton bonheur et va vers ton risque...à te regarder ils s'habitueront R. Char RIK-HA-RIK TOUR |
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ski wake
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Michel
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« Répondre #2 le: 30 Novembre 2017 17:56:00 » |
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Tout à l' air "si facile"  et c'est sans doute le cas lorsque l'on dispose - d'un SACRE savoir faire - de l' outillage et la place qui vont avec - d'un "peu " de temps ! J'apprécie beaucoup ce degré de perfectionnisme  ! on en redemande  |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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Ghauscao
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« Répondre #5 le: 30 Novembre 2017 19:38:46 » |
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Vous allez apprendre à connaître René... Le monsieur à 2 cerveaux de plus greffé au niveau des mains |
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
Jeanneau leader 655 - Mercruiser 350 MAG Mpi Seacore DTS - Bravo I
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bataclo
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« Répondre #6 le: 30 Novembre 2017 19:39:48 » |
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René serait concessionnaire de bateaux ...
on se battrait pour aller lui acheter nos jouets ...
ceci dans un monde hélas imaginaire, le temps passé étant impossible à amortir pour sa valeur... ça serait de la philanthropie ...
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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sergio94
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SERGIO
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« Répondre #7 le: 30 Novembre 2017 19:45:09 » |
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photos S V P |
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Serge ( président des pares battages)
pour vous inscrire envoyer moi un MP
promarine 740 sundeck + V 300 de la bal
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stephane
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« Répondre #8 le: 30 Novembre 2017 19:52:30 » |
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Stéphane
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Pier Ildut
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Pierre
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« Répondre #9 le: 30 Novembre 2017 19:55:01 » |
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Comme on dit : "On ne fait bien que ce que l'on fait souvent et on ne fait souvent que ce que l'on aime..." Je te soupçonne donc d'aimer bricoler. Encore que ce terme ne soit peut-être pas le bon au vu du travail que tu sors. On a envie de te poser plein de questions. Est-ce que tu chauffes le pare-brise pour le plier ? Quels diamètres et épaisseur de tube inox (et quelle qualité) pour ton roll-bar ? Avec quels produits décapes-tu et passives-tu tes inox ? Chapeau ! |
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Sveti
J’espère que le fond de la mer est étanche...
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Antony
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« Répondre #10 le: 30 Novembre 2017 19:57:38 » |
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photos S V P Clique sur XUPITO dans le 1er message Serge  |
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BAKALAU
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Phil
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« Répondre #11 le: 30 Novembre 2017 21:09:22 » |
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Le monsieur à 2 cerveaux de plus greffé au niveau des mains nan nan, il y a un secret.... A mon avis, le tout est dans la potion magique.... L'Orval associé à la Hoegarden... Non seulement, Monsieur est connaisseur mais en plus... coté carburation... c'est ça qui nous donne notre intelligence à nous les belges... ça fait toute la différence.... Après, quand un gars comme ça nous montre ses réalisations... ben, nous on est pas surpris... c'est normal!    Bon, j'ai une vieille Rochefort à terminer... santé! |
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Philann
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« Répondre #12 le: 30 Novembre 2017 21:26:15 » |
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Bon, j'ai une vieille Rochefort à terminer... santé! Et bien moi pour me consoler j'hésite entre une Westmalle ou une Kasteel, à moins qu'une Karmeliet ou Maredsous fassent l'affaire ? |
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toby64
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Thierry,
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« Répondre #13 le: 30 Novembre 2017 21:42:22 » |
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Vraiment très intéressant, tu n'imaginés pas le nombre de fois où j ai grossis les photos pour voir les détails !
Merci du partage .
Je sens que plein d idées sont la pour les prochaines modifs du DC et sa remorque !
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Thierry .
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capt.reg
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« Répondre #14 le: 30 Novembre 2017 21:44:18 » |
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Et bien moi pour me consoler j'hésite entre une Westmalle ou une Kasteel, à moins qu'une Karmeliet ou Maredsous fassent l'affaire ?
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wene 38 66
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René
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« Répondre #15 le: 30 Novembre 2017 23:20:08 » |
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j'aime bricoler... on peut le dire, et comme pour moi il y en a assez j'en fais profiter les copains car les outils c'est fait pour servir, si non c'est tout faux ! Comme on dit : "On ne fait bien que ce que l'on fait souvent et on ne fait souvent que ce que l'on aime..." Je te soupçonne donc d'aimer bricoler. Encore que ce terme ne soit peut-être pas le bon au vu du travail que tu sors. On a envie de te poser plein de questions. Est-ce que tu chauffes le pare-brise pour le plier ? Quels diamètres et épaisseur de tube inox (et quelle qualité) pour ton roll-bar ? Avec quels produits décapes-tu et passives-tu tes inox ? Chapeau ! Pour le pare brise c'est assez facile finalement, il faut faire des cales en bois qui ont l'angle désiré chauffer au décapeur thermique le long de la ligne de pliage et quand c'est bon, faire le pliage et maintenir avec une autre cale pour bien marquer le pliage, le temps que ça refroidisse. Pour le rollbar c'est un tube restant de celui que j'avais fait pour mon 5.80 Narwhal C'est ICILors de cette confection , j'avais un tube qui avait poinçonné au pliage, c'est de la série mince en A4, pour pouvoir le cintrer on le rempli d'une résine chaude, qui durcit en refroidissant, ensuite c'est plieuse à enroulement. une fois cintré on chauffe, la résine fond ,et on la récupère. ça remplace le sable et évite le poinçonnement! J'avais sous traité le pliage à un spécialiste .Un des tubes ne leur plaisait pas, il me l'avaient donné du coup je l'ai recoupé dans les parties droites et ressoudé à la dimension pour XUPITO! Pour ce qui est de la passivation, je prenais un mélange fluoronitrique qu'on utilisait pour passiver les inox dans l'industrie pétrochimique , c'est pro et assez dangereux faut bien se protéger. je n'en ai plus et maintenant je fais avec ce qu'on trouve chez Matchem. pour le polissage c'est dans le tuto du rollbar. A+  |
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Dominique76
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« Répondre #16 le: 30 Novembre 2017 23:39:13 » |
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Je suis admiratif!!
Bravo
Dominique
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Jean-Marc
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« Répondre #17 le: 01 Décembre 2017 01:21:23 » |
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sois le bienvenu à bord. |
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« Répondre #18 le: 01 Décembre 2017 06:17:58 » |
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Vraiment du bon boulot, qu'est ce que tu ne sais pas faire 😁😁
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Cap camarat 6.5 DC série 2 Suzuki 175 tgl  |
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MARILO83
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« Répondre #19 le: 01 Décembre 2017 10:19:11 » |
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René, (et tous les autres) Une astuce pour faire briller nos pare brises de bateau (Xupito si traces après pliage) ou de moto 2 tubes de dentifrice de base, la polisheuse avec le disque moumoute de finition, et en avant Guingan. Peut-être connaissais-tu déjà l'astuce. |
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Journalisée
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toby64
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« Répondre #20 le: 01 Décembre 2017 11:41:24 » |
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Ca doit faire la meme chose que les kits qu'on trouve pour raviver les vitres des feux AV des voitures ... mais en moins cher ! |
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Journalisée
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Thierry .
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ski wake
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« Répondre #21 le: 01 Décembre 2017 13:13:58 » |
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René, (et tous les autres) Une astuce pour faire briller nos pare brises de bateau (Xupito si traces après pliage) ou de moto 2 tubes de dentifrice de base, la polisheuse avec le disque moumoute de finition, et en avant Guingan. Peut-être connaissais-tu déjà l'astuce. il parait que le WD 40 est efficace pour redonner de la transparence au "cristal" souple .... Perso , je n' ai pas testé ... |
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Journalisée
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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Phil06
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« Répondre #22 le: 01 Décembre 2017 13:37:56 » |
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Bonjour
J'ai rajeuni mes vitres en altuglas avec un produit dédié acheté chez un chip , c'est efficace , je n'ai pas osé le faire avec une machine , à la main , c'est crevant .
Il y a aussi le 'miror' pour redonner de la brillance .
Bateau de 1994 , inox dans un bel état , tous les ans je nettoie avec du miror .
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« Dernière édition: 01 Décembre 2017 13:45:38 par Phil06 »
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Journalisée
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Philippe
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Sharky
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« Répondre #23 le: 01 Décembre 2017 14:27:55 » |
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Chapeau bas pour toutes ces réalisations !
Du travail d'orfèvre !
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Journalisée
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stephane
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« Répondre #24 le: 01 Décembre 2017 14:29:57 » |
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Bonjour
J'ai rajeuni mes vitres en altuglas avec un produit dédié acheté chez un chip , c'est efficace , je n'ai pas osé le faire avec une machine , à la main , c'est crevant .
Il y a aussi le 'miror' pour redonner de la brillance .
Bateau de 1994 , inox dans un bel état , tous les ans je nettoie avec du miror .
Je confirme, 'miror' argenterie pas cher et efficace mais il faut frotter |
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Journalisée
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Stéphane
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MARILO83
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« Répondre #25 le: 01 Décembre 2017 14:56:19 » |
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Bon René, Xupito, c'est rigolo, mais tu passes aux choses sérieuses quand ? Ce Marlin? |
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Journalisée
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Martin83
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« Répondre #29 le: 29 Mars 2018 10:37:40 » |
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Je découvre ce post...hallucinant le boulot que tu as fait sur ton bateau ! Un grand bravo...et merci pour les photos.
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Journalisée
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Cap Camarat 7,5WA 2014. (2017/2019)
Cap Camarat 9.0 CC (2019/...)
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